異物・摩耗 受託分析
国際規格に準拠した
オイル・部品の
清浄度分析サービス
- ISO16232
- VDA19.1
国際規格に準拠した
オイル・部品の
清浄度分析サービス
自動車部品の清浄度検査は、過去「重量法」による分析が一般的でしたが、近年の自動車部品の小型化・精密化・電子化に伴い、自動車システムにおける多くのトラブルは微少コンタミ粒子の大きさや濃度に起因するとされ、ISO16232/VDA19.1に準拠した「粒子計数法」による分析を採用する自動車メーカーは増加傾向にあります。
それによりサプライヤーは、メーカーからの清浄度要求を満たすために、粒子計数法による簡易分析、さらには、より粒子分析の信頼性が高い拡張分析が求められます。拡張分析を実施するには、高額な設備投資と運用のノウハウを必要とします。
国際規格ISO16232/VDA19.1の拡張分析や品質要求に最適、
欧州では、エンジンやトランスミッションとその要素部品開発試験に、
さらに、エレクトロニクス分野では、環境コンタミの原因究明に利用されています。
インテクノスは、異物「監視・解析・改善」の豊富な経験および清浄度改善のノウハウを蓄積すると同時に、グローバルなネットワークを活かし多くの海外専門企業と提携を行ってきました。
RJL Micro & Analytic GmbH社(ドイツ)との技術提携で、より専門性の高い異物粒子の計測・組成分析の受託分析サービスを提供しています。
世界トップレベルの異物解析スペシャリスト
RJL Micro & Analytic GmbH社についてRJLは2006年5月にDIN EN ISO/IEC 17025に基づく分析ラボとしてドイツの技術審査認定機関(DAkkS)に認定され、それ以来ドイツ自動車工業界の異物試験業務をほぼ一手に引き受けています。自動車部品の清浄度管理で知られるVDA.19.1(ISO16232の前身)の規格では、その委員会メンバーとして技術提供を行っています。また、RJLは分析機器や解析ソフトを開発・製造販売するメーカーでもあり、異物解析のスペシャリストです。
パーツ
・自動車部品(バルブ・モータなど)
・電子部品(センサ・基板・バッテリなど)
・その他各種部品
フルイド
・オイル(エンジン・AT/CVTFなど)
・液体(クーラント液・洗浄液など)
オプション
・メンブレン・フィルタ・材料(部品抽出・摩耗特定)
・マイクロトラップ(製造環境の清浄度)
BMW Group
BorgWarner Transmission Systems
Bosch Mahle TuroboSystems
Continental Automotive/Siemens VDO
Daimler AG/Mercedes Benz
Fiat Auto
Ford
Getrag Corporate Group
General Motors
Honeywell Turbo Technologies
Jaguar Cars and Land Rover
Magna Powertrain
PSA Peugeot Citroën
Renault s.a.s.
Robert Bosch GmbH
Volvo
Volkswagen AG, Audi AG, Seat, Skoda
ZF Friedrichshafen AG
SEM-EDXによる異物の粒子計数と元素分析お客様からお預かりした試料を走査型電子顕微鏡(SEM)で観察し、エネルギー分散型X線分析装置(EDX)を用いて粒径、数、さらには化学組成まで特定することが可能です。これらの分析データは特に異物の発生源の特定、洗浄工程の見直し、品質改善に有力です。
その他レポート項目
ご注意 ・部品清浄度検査の価格は、サンプルの湿潤表面積が1,000cm2以下の場合となります( 1,000cm2以上の場合はお問い合わせください)。 ・サンプルは密閉された容器・袋に入れて弊社までお送りください。 ・サンプルを分析機関に輸出する運賃は別途お見積りいたします(部品清浄度検査のみ対象、その他分析は費用に含む)。 ・サンプルは分析後に破棄されます。返却をご希望の場合は、必ず事前にお知らせください(別途輸入運賃が掛かります)。 ・報告書はPDFでの納品となります(報告書の言語は、英語・ドイツ語併記となります)。